Большое влияние на износ двигателя оказывают и ваши особенности эксплуатации автомобиля http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Ресурс автомобиля может уменьшиться на тридцать и более процентов, если двигатель постоянно работает на высоких оборотах и максимальных нагрузках http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Сзади коленчатого вала на 402-ой мотор устанавливается сальниковая набивка, чтобы свести течь масла к минимуму, необходимо на стыки уплотнителей нанести маслостойкий герметик http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Совет http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Если вы не собираетесь менять пальцы, то выталкивать их полностью не рекомендуется http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Кстати, для облегчения процесса можно нагреть поршень в горячей воде http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Последующую операцию введение ротора в расточку статора создают так же, как и при разборке http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Потом устанавливают подшипниковые щиты, закрепляя их временно болтами http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
При всем этом нужно, чтоб щиты были установлены на свое старенькое место, что инспектируют по совпадению меток, нанесенных на корпусе и щите при разборке http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
|